近年來(lái)，隨著(zhù)Internet的快速發(fā)展和5G時(shí)代的到來(lái)，智能汽車(chē)得到了飛速發(fā)展，使汽車(chē)逐漸從機械轉向電子，使大多數汽車(chē)能夠訪(fǎng)問(wèn)開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò )，并釋放了人和汽車(chē)系統。 進(jìn)行交互并提供實(shí)時(shí)信息交互，付款，運輸，天氣等。 這將是未來(lái)的發(fā)展趨勢，并將形成以下應用場(chǎng)景：汽車(chē)將涵蓋導航，遠程呼叫，緊急救援，防盜追蹤，道路救援，電話(huà)，信息娛樂(lè )，下載應用程序，自動(dòng)駕駛和其他功能 滿(mǎn)足消費者的多樣化需求。  

車(chē)載信息系統的全面普及是聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)發(fā)展的重要一步。 只有大多數車(chē)輛都配備了可以連接的車(chē)載信息系統，才可以通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò )接口共享信息。 公開(kāi)可用的信息，并進(jìn)一步構建車(chē)對車(chē)（V2V）環(huán)境。 目前，V2V或車(chē)聯(lián)網(wǎng)所需的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)成熟。 無(wú)論是3G / 4G網(wǎng)絡(luò )連接，近端藍牙還是NFC，以及即將推出的5G，它都可以提供并建立良好而流暢的通信通道。 但是，最大的問(wèn)題是如何正確地傳輸數據并同時(shí)與其他未指定的相鄰車(chē)輛通信。 也許這需要依靠P2P網(wǎng)絡(luò )上的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗。 說(shuō)到通信，使用石英晶振自然是不可或缺的。 
智能汽車(chē)已經(jīng)成為在線(xiàn)行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題。 人們對智能汽車(chē)寄予厚望，但很難實(shí)現。 有人說(shuō)未來(lái)的智能車(chē)是四輪智能手機，有人說(shuō)智能車(chē)可以勝任一切，但無(wú)論如何，這都是人們的想象力。 我可以肯定地說(shuō)，在這個(gè)階段，甚至汽車(chē)的自動(dòng)駕駛還沒(méi)有達到商業(yè)標準。 人們想象中的智能車(chē)什么時(shí)候才能完全實(shí)現？ 現在尚無(wú)人可以肯定地說(shuō)，但是將其引向情報的道路將是什么？ 讓我們先談?wù)勊?br/>了解的人都知道不管是小孩的高檔游戲機還是航空設備，需要數字顯示以及計時(shí)、控制的都會(huì )用到石英晶振。像車(chē)載方面使用到的晶振型號自然必不可少。比如汽車(chē)中時(shí)鐘上到的32.768K晶振都是比較常用的石英晶振。

對于晶振的使用汽車(chē)電子的要求也比消費類(lèi)的科技數碼產(chǎn)品高的多，特別是耐溫這塊，都有一定的要求值，適用于汽車(chē)電子領(lǐng)域的貼片晶振,本產(chǎn)品已被確定的高信賴(lài)性最適合用于汽車(chē)電子部件,可以在極端嚴酷的環(huán)境條件下也能發(fā)揮穩定的起振特性,工作溫度要達到-40到+85℃，滿(mǎn)足汽車(chē)在高溫和低溫條件下能溫度正常工作，晶振本身具有耐熱,耐振,耐沖擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性,滿(mǎn)足無(wú)鉛焊接的高溫回流溫度曲線(xiàn)要求,符合AEC-Q200標準。由此可見(jiàn)汽車(chē)系統中所要用到的晶振不下5款，音響、藍牙、雷達、時(shí)鐘、顯示屏等等都是晶振重要作用的表現。